Ser på Knuff.se en artikel från Sveriges Radio som säger att biljettpriserna ökat mer än bensinpriset. Båda två är mer eller mindre totalt beroende på statens beslut och till viss del landstingens.

Hur kan dessa folkvalda instanser trots alla tecken tillåtit detta att hända? Hur kan man medvetet välja att låta tågar, bussar etc bli ännu dyrare jämfört med bilar än de redan är när det är uppenbart att det ligger i samhällets intresse att ha en stark miljövänlig kollektivtrafik istället för en stor miljöförorenande bilpark?

En halvdan kollektivtrafik är en handikappad kollektivtrafik. Enbart bussavgångar i veckan och du klarar dig inte utan bil och med bilen har du inte råd med bussen i veckorna och enbart en tågavgång per timme gör dig förbannad så att du av rena frihetsskäl önskar dig bilen, i kombination med en dyr kollektivtrafik så vore det då dumt att inte köra bil och de som ändå åker tåg har antingen ett väldigt stort hjärta för miljön eller har helt sonika inte råd med bil utan blir tvingad att nyttja den på tok för dyra kollektivtrafiken, de har inte råd att ha det billigt med andra ord vilket begränsar deras frihet onödigt mycket.

Kollektivtrafik ska inte tumma på människors frihet och kollektivtrafik ska inte tumma på människors ekonomiska välstånd. Kollektivtrafiken ska vara ett minst likvärdigt alternativ till bilen - det måste vara målet. Med dagens regering lär vi väl dock inte se några direkta satsningar åt detta håll - men i Skåne län kan det se lovande ut med både Centerpartiet och Miljöpartiet i ledningen, då borde det hända saker...

Andra bloggar om: kollektivtrafik, miljö, ekonomi